Luchthavenvervoer Waasland

Dat wil ik wel vermeld hebben (chauffeur luchthavenvervoer). Ik zit dus wat anders in de wedstrijd dan u. Maar als we het hebben over het gelijkstellen van regels over het hele land, ook voor aanbesteding, op basis van bewezen voortschrijdend inzicht, dan kunt u altijd bij D66 terecht (chauffeur luchthavenvervoer). We zijn een partij die de feiten onder ogen wil zien en die wil doen wat nodig is

Daar ben ik heel blij mee, want wij horen inderdaad andere geluiden dan D66 hoort. Het kan ook zijn dat wij een andere achterban hebben en betere connecties bij de Connexxions van deze wereld. chauffeur luchthavenvervoer - Luchthavenvervoer Gent. Ziet D66 ook dat de theorie en de praktijk van de aanbesteding, met daarna weer de onderaanbesteding en de inzet van vrijwilligers, niet altijd congruent is met hoe het ideaalplaatje in theorie in het begin geschetst is? De heer (D66): Dat is wel een interessante vraag, want daar zit een wereldbeeld achter

Maar ik vind ook niet dat je jezelf erop blind moet staren. Er is ooit met goede redenen voor gekozen om aanbestedingen openbaar te doen, omdat je daarmee de kwaliteit voor de reiziger in z'n totaliteit kunt verbeteren (chauffeur luchthavenvervoer). Dát moet het uitgangspunt zijn (chauffeur luchthavenvervoer). Als we elkaar daarin kunnen vinden, oftewel de reiziger als uitgangspunt nemen en dat vertalen naar een stevig programma van eisen, waarbij lokaal en landelijk is afgestemd wat daar dan in moet staan, zodat je ook goede aanbieders krijgt, dan denk ik dat we op een goed spoor zitten

Dan is nu het woord aan de heer Ziengs van de VVD. De heer (VVD): Ik dank u wel, voorzitter. Allereerst heb ik vastgesteld dat het woord «filemonster» inmiddels in de Dikke Van Dale kan komen. Daar zal mijn collega Remco Dijkstra erg blij mee zijn - chauffeur luchthavenvervoer. Hij heeft dat ooit geïntroduceerd en dat komt met enige regelmaat terug

Van het potje om dat filemonster te bestrijden, is 20 miljoen beschikbaar gesteld voor zeven pilots. chauffeur luchthavenvervoer. Mijn vraag aan de Staatssecretaris is: is er, in wat voor vorm dan ook, een evaluatie ingepland? Dan kunnen we namelijk tussentijds kijken of die daadwerkelijk de effecten hebben die we daarvan verwachten. Daarmee kom ik in feite ook direct bij het puntje open data

Tui Luchthavenvervoer

Het NOVB geeft die een 8,2 (chauffeur luchthavenvervoer) - Luchthavenvervoer Antwerpen. Dat is een stijging in de waardering voor de kaart. chauffeur luchthavenvervoer. Dat is goed om te lezen. Het is ook goed om te lezen dat men voortgang gaat maken met het oorspronkelijke voorstel voor de toeristenkaart, de Travel Ticket, dat hier aan tafel ooit mede dankzij collega Mulder, nu voorzitter zijnde, en D66 tot stand is gekomen

Daarmee kom ik op de zaken inzake open data. Het is al vaker genoemd: er is ooit een motie ingediend door de huidige Staatssecretaris, in samenwerking met mijn voormalige collega Betty de Boer (chauffeur luchthavenvervoer). Daarin is toch ergens toe opgeroepen - chauffeur luchthavenvervoer. Dan denk ik: hé, er moet nu toch wel snel een evaluatie komen, want volgens mij gebeurt er op dit moment helemaal niks

Dan kunnen we ergens richting het zomerreces de voorbereidingen treffen om artikel 30c Wp2000 – zo heb ik hier staan – in te roepen - chauffeur luchthavenvervoer. Dus in de richting van de Staatssecretaris zeg ik: actie! Dan de onafhankelijke governance van TLS voor een eerlijke, open markt. We zien in ieder geval dat zich daar toch wat problemen voordoen

Dat moet eigenlijk toch uit elkaar getrokken worden (chauffeur luchthavenvervoer). Wellicht dat de Staatssecretaris wat druk kan uitoefenen op de ov-aanbieders, om die onafhankelijkheid van TLS zo snel mogelijk te waarborgen. Dat is mijn oproep. chauffeur luchthavenvervoer. Dan kom ik inderdaad bij de governance van TLS. De Staatssecretaris heeft wel degelijk een verantwoordelijkheid op dit gebied